復活節假期最後一天迎來入境高峰，政府預計約有52萬人次返港。從清明節開始，已有大量香港市民選擇報復式外遊，上周五和周六的出境人次更超過64萬。然而，餐飲業和的士行業卻表示生意並未如預期，反而比平時的假日還要差。
餐飲業界人士黃家和表示，復活節假期期間，市民外遊和留港市民晚市堂食減少，導致業界生意清淡。他透露，在這四天內，約有133萬港人外遊，市面上的市民相對較少。防疫政策放寬後，生意回升至8至9成，但連日的整體生意額仍較放寬後下跌15%至20%。
黃家和指出，部分地區餐廳因為人手短缺，每日只能營業一更。復活節期間，市民白天堂食較多，但晚市相對較少。即使有市民留港消費，消費力也較低，使生意額下跌。此外，業界的人手短缺問題亦十分嚴重。
對於即將到來的五一黃金周，黃家和表示看法較為悲觀，認為來港的內地旅客數字未必會高。然而，他期望政府下周派發的消費券能刺激本地消費，並希望6月後內地旅客量進一步恢復，以改善生意。
有關近日內地旅行團在市面造成滋擾的問題，黃家和表示，很多快餐店、茶餐廳和酒樓都願意接待內地旅行團。不過，有些酒樓老闆希望提高收費至每人60至80元。
優質旅遊服務協會主席黃傑龍指出，疫後復常初期，餐飲業生意還不錯。但隨著淡季的到來，生意額相對減少。即使復活節假期，生意額也只是比平日稍好，與疫情前相比，僅達到8至9成。他認為這與大批香港市民外遊以及來港旅客數量不及離港的多有關。
對於五一黃金周，黃傑龍則樂觀地認為將有更多內地旅客來港，同時旅遊業界也在想方設法吸引海外旅客。他相信未來餐飲業生意將會好轉。
的士業亦受到影響。汽車交通運輸業總工會九龍分會副主任杜燊棠表示，長假期的士生意比平日至少減少3分之1。雖然假期前的生意相對好些，但上周五、六的生意最差。他透露，很多的士司機都不願意上班，因為知道生意難做。在的士站等候的車輛很多，尤其是夜更，許多司機的收入甚至不足千元。
